INTERIEUR
In den RS-Sportsitzen mit hochwertiger Rauten- oder optionaler perforierter Wabensteppung mit Sitzbelüftung finden Sie stabilen Halt, während Sie auf der schlanken, dreidimensionalen Instrumententafel die Ihnen zugeneigten Infoscreens bestens im Blick haben. Die Black-Panel-Architektur, serienmässige Dekoreinlagen in Aluminium Race anthrazit sowie das RS-Designpaket in Grau ergänzen das imposante Design um noch mehr Sportlichkeit.
EXTERIEUR
Der Audi RS 6 Avant glänzt mit vielen RS-spezifischen Elementen. Das Heck setzt mit dem RS-Stossfänger, dem integrierten RS-Diffusoreinsatz und dem dynamischen Dachkantenspoiler ein klares Statement. Die verbreiterte Karosserie mit weit ausgestellten Radhäusern vorn und hinten, der Audi Singleframe ohne Rahmen, der RS-Stossfänger und die grossen seitlichen Lufteinlässe lenken den Blick an der Front auf das imposante RS-Design.
MOTOR
Herzstück des neuen RS 6 ist der V8-Biturbo. Das vier Liter große Aggregat leistet glatte 600 PS. Zwischen 2100 und 4500 Touren steht das maximal abrufbare Drehmoment von 800 Nm bereits zur Verfügung. Dies ist eine klare Ansage an jeden Supersportwagen. Bei den Fahrleistungen haut der RS 6 für einen 2,1-Tonnen-Kombi beeindruckende Werte raus: 3,6 Sekunden benötigt er für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h.